国标弹簧在使用中损伤原因及措施

国标弹簧在使用中损伤原因及措施

弹簧在运转中无法直接观察，但通过噪音、振动、温度、润滑剂等状况可察知弹簧异常。弹簧损伤的代表例；

1、裂纹缺陷

部分缺口有裂纹。其原因有：主机的冲击负荷过大，主轴与弹簧配合过盈量大；也有较大的剥离摩擦引起裂纹；安装时精度不良；使用不当（用铜锤、卡入大异物）和摩擦裂纹。

对策：应检查使用条件，同时，设定适当过盈及检查材质，改善安装及使用方法，检查润滑剂以防止摩擦裂纹。

2、滚道表面金属剥离

运转面剥离。剥离后呈明显凹凸状。原因有弹簧滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥离。如果弹簧的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，弹簧安装不正、轴弯曲、也会产生滚道剥离现象。

对策：应重新研究使用条件和选择弹簧及游隙，并检查轴和弹簧箱的加工精度、安装方法、润滑剂及润滑方法。

3、烧伤

弹簧发热变色，进而烧伤不能旋转。烧伤的原因一般是润滑不足，润滑油质量不符合要求或变质，以及弹簧装配过紧等。另外游隙过小和负荷过大（预压大）滚子偏斜。

对策：选择适当的游隙（或增大游隙），要检查润滑剂的种类，确保注入量，检查使用条件，以防定位误差，改善弹簧组装方法。

4、保持架碎裂

铆钉松动或断裂，滚动体破碎。其原因有：力矩负荷过大，润滑不足，转速变动频繁、振动大，弹簧在倾斜状态下安装，卡入异物。

对策：要查找使用条件和润滑状态是否适宜，注意弹簧的使用，研究保持架的选择是否合适和弹簧箱的刚性是否负荷要求。

5、蠕变

内径面或外径面打滑，造成镜面或变色，有时卡住。原因有：配合处过盈不足，套筒紧固不够，异常升温，主机负荷过大等。

对策：要重新研究过盈量是否合适，检查使用条件，检查轴和弹簧箱的精度。

6、生锈腐蚀

表面局部或全部生锈，滚动体变线条状生锈。其原因有：保管状态不良、包装不当、防锈剂不足，水分酸溶剂等侵入，直接用手拿弹簧。

对策：要防止保管中生锈，定期不定期重新进行涂油包装，强化密封性能，定期检查润滑油，对油质不合格或变质的要及时更换，要正确的使用弹簧。

7.弹簧压痕

损伤状态:咬入了金属小粉末，异物等的时候，在滚道面或转动面上产生的凹痕。由于安装等时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面（布氏硬度压痕）。

原因:金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大。