浅析国外热卷弹簧热处理的方法介绍

SKF公司近年来开发了两种涂镀技术：一是采用PVD在热卷弹簧套圈及滚动体表面镀硬度极高的金刚石结构的碳（Diamond-Like Carbon, DLC），表面硬度比淬硬热卷弹簧钢高40~80%、摩擦系数类似于PTFE或MoS2，具有自润滑特性，且与基体结合良好、无剥落，热卷弹簧寿命、耐磨性大幅度提高，在断油的情况下仍可正常工作，被称为“NoWear bearing”[38]; 二是采用PSC在热卷弹簧的外圈外圆面喷涂一层100μm后的氧化铝，使热卷弹簧的绝缘能力高达1000V以上，通过增加氧化铝的厚度使热卷弹簧具有更高绝缘能力。涂镀的氧化铝与基体结合牢固，还可提高热卷弹簧的耐蚀性，镀后的热卷弹簧（INSOCOATTM bearing）可像一般热卷弹簧一样进行安装[39]。

低温离子渗硫是20世纪80年代后期出现的表面改性技术。其基本原理与离子渗氮相似，在一定的真空度下，利用高压直流电使含硫气体电离，生成的硫离子轰击工件表面，在工件表面与铁反应生成以FeS为主的10μm左右厚的硫化物层。硫化物是良好的固体润滑剂，有效地降低钢件接触表面的摩擦系数，且随载荷增大，摩擦系数进一步降低，因此可以大大提高重载下热卷弹簧的耐磨性，热卷弹簧的寿命可提高3倍左右。